不过这些跟褚青都没关系，他最近忙着练车。

话说香港买车的人多，开车的人少，一是因为太挤，二是公共交通很便利。地铁，专线，和小巴是市民最普遍的出行方式。

其中小巴比较复杂，首先严格限制人数，只能坐16人，不许乘客站立。然后类型也分两种，绿色和红色。

绿色小巴正规些，受政府管制，司机每月拿工资，按路线行驶，跟公交车差不多。

红色的就随意了，类似私人承包，车主定时交份子，其余是赚是亏全凭本事。乘客是下车交钱，而且没有固定价格，不忙的时候可能十块。刮台风的时候可能飙到四十块。

这种车就非常野蛮，简直横行霸道，逮着空就钻，一直被政府头疼。

褚青学的便是红色小巴。

尔东升托了朋友，找了一位二十年经验的老司机做师父，当然不是白学，每天要给人家四百块港币。

平时人多，不敢让他开，只是跟车跑，晚上较清静了。才在偏道上兜两圈。

这会，褚青便坐在司机后面的座位，巴巴的听老师傅上课，手里还拿着个小本准备记录。

“刚开小巴呢，最要紧的是学会看标志，路线要记熟。记住哪里是禁区，哪里可以上下客。”

师傅简直兴奋过头，一派指点江山的气势，能有个影帝做学生。后半辈子吹牛逼的资本够够的了。

他指着路边的一处提示牌，道：“你看这个牌子，8-10，5-7。7-12，很多种类。不过记归记，守不守规矩是另一回事。”

随手又撇向另一处，道：“呐！这个标志一定要记住。24小时禁止上下客。”

“嗯嗯，停了就罚呗！”

褚青连忙点头，拿根圆珠笔刷刷速记。

这条线路是从西环到铜锣湾。主要经香港大学、医院道、西营盘、中环等等，全程在市区内，行人不说了，光那小街小巷就数不胜数，瞧着就蒙圈。

老师傅跑了二十年，闭着眼睛都不会撞，那车开得特凶猛，歪歪倒倒的却能保持飞速前进，在车流中穿梭自如。

“你看，这里是双黄线，也不能上下客，如果乘客要上下车，你得开到巷子里，熟客全知道。”

“一定要眼观六路，有人下就下，没人下就踩油。快那么一点就能多转一圈，多转一圈就能多赚点。”

“滴滴！”

他方讲到这，忽有辆出租从后边钻过来，不停的按喇叭，像是叫他让道。

老师傅撇了撇嘴，反倒把车靠过去一点，教导道：“开车就是以大欺小，你车大就挤过去，他一定让你。”

果然，那出租抢了几下，愣是没抢着，只得认怂，自己减缓了车速。

“哈哈，吃屎吧你！”

老司机意气风发，从车窗探出头，冲后面骂了一句，回身坐好，又道：“不过你吓归吓啊，可别真撞上，那麻烦就大了！”

不一会，车子便驶过了医院道，快到西营盘附近时，见前面有个哥们招手。

老师傅不放弃任何显呗的机会，扬了扬下巴，道：“呐，前面那人是糊涂蛋，禁区叫车，你要想接这个客人，就要四处看清楚喽……如果没有警察，那好了，赶快踩油冲过去。”

说着，小巴嘎吱一停，车门敞开，他立马喊道：“喂喂，快点啊，老兄！”

“来了来了！”

那哥们忙不迭的爬上车，还没等坐下，司机一脚油门又冲了出去。

车子继续前行，过不多时，有位乘客喊道：“哎，前面百货有落！”

有落就是要下车的意思，司机扯着脖子回道：“大哥往前点吧，这里禁区啊！”

随即，他又小声嘀咕道：“记住了，给上不给下，上了客你就赚了，下了客不小心接罚单，没人同情你。”

“那乘客不会有意见么？”褚青弱弱的问。

“大家都体谅你赚钱不容易，不会有意见的。”

老师傅不以为意，接着道：“还有啊，如果不小心碰到警察，就把脸一扭，全当没看见，快点溜，能溜就溜，溜不掉就求……”

他一路讲，褚青一路学，起初还记几下，后来干脆扔了笔，就竖着耳朵听。

越听越奇妙，越听越有意思，市井百态，不同面貌，却各有各的滋味和道行。高手到处都是，就看你有没有发现。

像这位老哥，半辈子都耗在这条线上，若说途中的人情风景，没人比他瞧得更透，更清楚。

车行大概半小时，小巴跑到了终点站。

带乘客下车，老师傅点了点那一沓子零钱，颇为惊喜道：“借你贵气，今天居然破纪录了！”

“呵，我是给您添麻烦了。”

那老哥揣好钱，踩了脚油门重新出发，笑道：“哎，你要是把我那些东西都学会，我保你一生安稳！”

（状态不好！）(未完待续……)

第三百四十八章体验派在香港：