可以以公司的内部价格优先购买忠信富康，只不过呢这个车子卖到手五年之内不允许转让，这样的话，就杜绝了有人用这样的资源来购买车子倒买倒卖了。

李忠信心中更有一种小小的想法，忠信公司自己的高级管理人员都开自己家里面生产的汽车，这不说明了忠信公司的汽车质量好吗

其他的单位和企业李忠信不清楚，但是，李忠信却是最大，忠信公司当中现在能够随便买起汽车的人已经有很多了，这些呢也都是今后忠信汽车基地的潜在客户，只要他在海南那边的银行能够注册下来，今后弄出来汽车的分期付款，忠信公司将会有相当大一部分人会购买忠信公司的忠信富康车。

高管以及和李忠信亲近的这些人配车，是什么人也说不出来的，毕竟这些人是忠信公司的肱骨栋梁，忠信公司就是这群人弄出来的，谁也说不出什么。

至于什么李永国了，王瑞了，尹一峰了等等这些人，都是忠信公司的中层以上的管理人员，正常情况下，李忠信都应该给他们配车，但是，李忠信却没有那么做，而是等待他们自己主动花钱买车。

李忠信觉得，他们赚到了那么多的钱，难道要留在家里难道长毛啊

忠信公司的汽车生产基地，现在每个月的销量只比沪市大众生产出来的桑塔纳的销量少一点点，毕竟桑坦纳的宣传力度比较大，而且有机械部在后面给他们背书，一些国营企业的领导想要购置车辆，基本上是首选桑坦纳。

这个事情呢是忠信汽车生产基地根本就无法比较的。李忠信呢也不和他们去比，他觉得，这个时候，只管闷头赚钱就是了。

这个汽车生产基地是和法国那边合资的企业，赚到的钱呢大部分都是法国那边赚钱，现在少卖出去一些，也没有什么问题。

李忠信在等合作的后续机会，因为李忠信在和法国那边签约的时候，写的很清楚，如果中方这边能够找到合格的零部件，今后忠信富康车的配件就选用中方的零部件。

忠信汽车基地现在生产出来的国产富康车呢其中的零配件大部分还是从法国那边进口，只有一少部分是国产的零件。

这个时候，忠信科研基地那边也正抓紧研究着生产那些汽车配件的技术，只要技术出来，那么就要立刻转化为生产力，是忠信公司这边建厂生产，还是把这个技术转让给中国的一些机械加工企业，这个事情呢到时候看配件说话，看那些中国机械加工企业的生产能力和质量来说话。

忠信富康车现在国产化的最大部件，是福建那边的汽车玻璃，这个算是忠信汽车生产基地采购的最多的国产货物，其余的呢无非就是一些汽车上的小螺丝了，车把手了等等小来小去的小东西。

李忠信对于这个事情十分挠头，偌大的一个国家，连生产汽车当中的零部件都十分费力，也是太落后了，他必须要让忠信科研基地那边努力，努力让汽车零件全面国产化的进程加快。

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